24 de outubro de 2010

#meus23


Aos 23 anos de idade minha mãe era noiva de meu pai. Minhas avós já tinham mais de 3 filhos cada. Mozart já tinha composto praticamente todos os seus sucessos. Dom Pedro I já havia declarado a Independência do Brasil. Machado de Assis já era uma personalidade considerada entre as rodas culturais da sociedade carioca. Pablo Ruiz y Picasso começou a assinar suas obras com um simples “Picasso”. Senna estreava na Fórumula 1. O argentino Messi está sendo considerado o sucessor de Maradona. E eu? O que faço eu em plenos 23 anos de idade?

Tenho idade suficiente para ser mãe, esposa, ter um carro, casa, ir para cadeia [com cela especial pelo menos], mas não. Meus 23 anos serão para sempre marcados em minha memória [e rugas faciais] como o ano em que me tornei de fato adulta. A idade que trouxe com ela uma grande mudança em minha vida.

Mais responsabilidades ? Sim.
Mais preocupações? Com certeza.
Menos festas? Por hora não.

O 23º ano que antecede minha maturidade completa [pois acredito ser aos 25] está sendo celebrado em muitas línguas. Diariamente me esforço para falar usando minha L2¹ ou L3. São as pessoas do mundo que me marcarão em mais esse ano de vida. O mundo me marcará. E ele me chama. E como é bonito de ver, sentir e cheirar. Eu sei que minha terra tem palmeiras e coisa e tal, mas as cores que vejo aqui, sei que não verei nunca lá. Por isso, parabéns para mim! Pois mais que querida, essa data é especial e que dure anos essa nova vida.

Para encerrar mais esse capítulo dedico, como pede o costume, o primeiro pedaço do bolo da nova história à todas as pessoas, especialmente meus pais, que torcem pela minha vitória e eu sei que poderei sempre que precisar com el@s contar.



Um brinde. Um beijo. Um cheiro.


p.s. : o E do bolo é de Meiri :)

L2 - Segunda Língua.

13 de outubro de 2010

#depoisDEduasSemanas

Minhas aulas começam finalmente amanhã. Estou ansiosa, por isso escrevi um poema.




Expectativas

A cada novo começo
uma probabilidade,
uma nova esperança,
um frio na espinha.

O medo perante ao fracasso paraliza,
Mas sem ele viveríamos rumo ao ponto final.

A cada novo caminho
Um novo tropeço,
Um buraco indesejado,
um escorregão quase fatal.

Por sorte estamos em constante desconstrução.
Uns mais profundamente, outros ainda nem repararam.

É precisa cair para levantar,
Sujar para limpar,
Errar e descobrir o fracasso
Para então, o sucesso experimentar.

Minha expectativa nesse dia de hoje
Contempla 4 anos de estudos.
Anos de luta, de vitórias e lágrimas.

Que estes meses que se seguirão,
Venham com luz, paz e sabedoria.

“Errar sempre, desistir jamais.”

8 de outubro de 2010

#dia10

AVISO: o post de hoje é técnico e nada poético.

O transporte na Alemanha

A primeira coisa que me chamou atenção na Alemanha foi o transporte público e como ele é organizado.

Aqui ele é parte estatal, parte privado. Existem blhetes de todos os tipos para todas as pessoas. Senhoras idosas, mães com crianças, trabalhadores, grupos de mais de cinco, uma gama de possibilidades, ou seja, todas as pessoas que circulam pelos trens estão retratados alí no menu da máquina, inclusive turistas que queiram bilhetes para um feliz final de semana (Schönes Wochenende Tiket).

trem regional que peguei em Stuttgart assim que cheguei


Você compra o bilhete sozinho em uma máquina, portanto é necessário ler em alemão, ou depender da generosidade de algum cidadão próximo que queira te ajudar (o que é muito comum aqui, logo mais falarei sobre isso). Dentro do trem uma voz amável fala antes de cada parada onde estamos chegando. Quando peguei ônibus aqui , a mesma voz estava dentro dele, me dizendo qual seria o próximo ponto!!! Sim minha gente, tem uma gravação conectada ao computador de bordo do motorista que dependendo da quilometragem diz “próxima parada cidade tal, ponto tal”. Ah, e os estudantes fazem a carteirinha por 80,oo euros semestrais e andam de graça por toda a região , seja de trem ou de ônibus!

É um sistema realmente incrível e que ainda está em franca implementação. Os trens estão sendo renovados, novos pontos de metrô estão sendo construídos por toda a Alemanha e pelo site nacional de transporte público, você pode comprar seu tiquet com meses de antecedência, o que diminuí signitivamente o valor.

Porém, apesar de toda as alternativas de transporte que um cidadão alemão possui, a indústria automobilística aqui lucra um grande bocado. Nas ruas das grandes e pequenas cidades, só se vê Mercedes e BMWs. O Wolks nem se copara aos outros carrões. E as estradas, todas bem asfaltadas e super sinalizadas, quase impecáveis.

Resumindo: o Brasil tem jeito, falta interesse e investimento – muito investimento. Podemos nos inspirar mais nesse país aqui do que nos EUA, que tal?

P.S.: Nem comentei sobre o fato de aqui os motoristas pararem na faixa de pedestres – sempre – pois isso todos aí já sabem. Sim, é verdade.